Zajištění nákladu je při přepravě nejdůležitější, a proto společnost Fliegl vyvinula a nechala certifikovat upevňovací systém Vario. Sloupky lze na ložné ploše v příčnících sloupků posouvat do stran a přizpůsobit je nákladu - takže například rohože ze stavební oceli nebo palety z řeziva nemohou sklouznout. Tři portály navíc zajišťují náklad proti pohybu vpřed a vzad. Osm ocelových lanových navijáků doplňuje obvyklé napínací pásy.

Nejsou-li pro přepravu zapotřebí sloupky nebo bočnice, lze je uložit do speciálních úložných prostorů - větší flexibilita není možná. A také užitečné zatížení je úctyhodné. Technicky je možné dosáhnout hmotnosti až 33 100 kg, pohotovostní hmotnost tří variant Standard, Maxi a Mega je po 5 300 kg. Návěs na převoz stavebních kari sítí se sériově vyrábí na laserem měřených nápravách s kotoučovými brzdami.