S tímto tandemovým plošinovým přívěsem (TPS) vyrobila společnost Fliegl pro společnost Veit Dennert KG pravděpodobně nejkratší přívěs, který přesto dokáže přepravit užitečné zatížení 10 500 kg. V budoucnu bude společnost Veit Dennert používat přívěs, který je dlouhý pouhých 5,15 metru, k přepravě zátěže pro jeřáby na staveniště a zpět. Díky šířce 2480 milimetrů se závaží s balastem přesně vejde na plochou ložnou plochu. Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 milimetrů s podélně uloženými profily omega je určena pro mimořádně vysoké bodové zatížení.
Zajištění nákladu je důležité i v případě, kdy je na malém prostoru nacpáno velké množství břemen, a proto má TPS 180 co nabídnout: K mírně skloněnému vnějšímu rámu s profilem Load-Lock lze připevnit napínací popruhy a na každé straně vnějšího rámu jsou také čtyři upevňovací oka, každé s tažnou silou 5 tun. Pozinkované vzpěry lze zasunout do čtyř kapes pro vzpěry na vnitřní straně bočního nosníku. Přes přední část podlahy je také upevňovací/připevňovací pás; do 20 mm silných kruhových ocelových pásů lze zaháknout například řetězy.
Malý nabízí vše, co mají jeho velcí bratři na palubě: robustní dvourychlostní podpůrný naviják, ocelovou ochranu proti podjetí a ochranu proti nárazu na zádi, stejně jako čtvrtinové blatníky. Osvětlení tvoří výhradně LED diody, včetně vícekomorových světel, světel pro jízdu v pruzích a pozičních světel, bočních světel a osvětlení registrační značky.
Stejně jako u každého vozidla Fliegl jsou i nápravy krátkého TPS 180 laserem změřeny a dokonale seřízeny. To zajišťuje nízké opotřebení pneumatik a nižší spotřebu paliva.
Pokud by se později objevila potřeba ještě většího užitečného zatížení, lze oko oje změnit ze současného průměru 40 mm na oko o průměru 50 mm, což po opětovném schválení umožňuje dosáhnout přípustné celkové hmotnosti 18 000 kg.
Na žlutě lakovaný rám poskytuje společnost Fliegl desetiletou záruku proti prorezavění.
Přehled nejdůležitějších faktů
- Užitečné zatížení 10 500 kilogramů při pohotovostní hmotnosti přibližně 3 000 kilogramů.
- Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 milimetrů s omega profily pro vysokou bodovou nosnost.
- Vyměnitelné oko oje o průměru 40 až 50 milimetrů pro vyšší přípustnou hmotnost 18 000 kilogramů.
- Uvazovací/stanovací pás po celé šířce vozidla, různé upevňovací body
